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Vistas:1 Autor:Pingxiang Chemshun Ceramics CO.,LTD Hora de publicación: 2020-10-22 Origen:Pingxiang Chemshun Ceramics CO.,LTD
Con el fortalecimiento de la conciencia de protección ambiental, la demanda del mercado de baterías de litio está aumentando, como la industria de vehículos eléctricos, la industria de baterías de teléfonos móviles, etc. Pero surge un problema importante, las tuberías de transporte neumático son fáciles de sufrir daños graves por desgaste cuando Entrega de materiales de electrodos positivos y negativos de baterías de litio.
En las plantas de producción de baterías de litio, las tuberías de transporte neumático tradicionales generalmente utilizan acero inoxidable 304 revestido de vidrio. Sin embargo, el vidrio no es resistente al desgaste, es fácil de usar bajo la erosión continua del polvo de materia prima de la batería de litio. La vida útil general es de aproximadamente 6 meses, especialmente La parte de la tubería del codo, debido a que el flujo de aire cambia la dirección del flujo en el lado del codo, el lado exterior del codo se usa con mucha facilidad en serio.
En vista de las condiciones de desgaste de las tuberías de transporte de materia prima de baterías de litio, Chemshun Ceramics recomienda utilizar tubería de acero revestida de cerámica de alúmina resistente al desgaste. Este tubo resistente al desgaste está compuesto de una pieza de tubo de acero inoxidable 304, viscosa y cerámica. Las cerámicas se adhieren a la pared interior de las piezas de acero mediante viscosa de alta resistencia y se curan por calentamiento. Forman una fuerte capa antidesgaste. Este producto es adecuado para el transporte neumático de polvo, y no envejecerá ni se caerá durante mucho tiempo en un entorno de 150-300 ℃. Su vida útil es 4-5 veces mayor que la de las tuberías de vidrio. Por lo tanto, la empresa reduce la frecuencia y costo de mantenimiento.
Pingxiang chemshun Cerámicas co.,ltd. es una fábrica específica en la producción del forrado de revestimientos cerámicos resistentes a la abrasión. Queremos ser el precursor en el campo de la cerámica resistente al desgaste.